事件描述：公司拟通过A+H配股1.5亿股，募集资金30亿左右用于收购控股股东中船集团下属的广州文冲船厂100%股权。
估值水平并不算高：截至评估基准日2008年5月31日，文冲船厂总资产78.13亿元，净资产15.73亿元，股权评估值约为30.4亿元，评估增值率93.32%。2007年营业收入为31.85亿元，利润总额8.92亿元，净利润6.26亿元。按照挂牌价格30.4亿元计算，此次收购PE和PB分别为4.86倍和1.93倍，仅从数据上看，估值水平并不算高。
拓展产品范围，解决产能瓶颈：收购文冲船厂后，公司船舶产品范围将由灵便型液货船扩大到覆盖所有船舶品种的中、小型船舶，包括灵便型液货船、集装箱船、特种船（客滚船、半潜船等高附加值船舶、挖泥船以及小型油船等），产品范围极大拓展，有利于提升公司在中小船市场的竞争力和份额。另外，公司产能不足问题日益凸显，已成为影响公司进一步发展的最大的瓶颈，此次收购文冲船厂将有效解决这一问题。文冲船厂与公司地理位置相近，其设施、产品及技术相通性强，而且长期以来一直保持着一定量的借工和劳务合作。收购完成后，可以更有效地调配资源，充分利用文冲船厂的场地设施，产能将迅速扩张，运营效率也极大提升，符合公司长远发展利益。此次收购，也明确了中船集团对广船国际的战略定位——旗下中小船厂的运作平台，为公司日后进一步的资本运作和市场扩张打下坚持的基础。
估值与评级：估算08年、09年和10年每股收益分别为2.88元、3.12元和3.45元，以7月1日收盘价23.54元计算，对应的市盈率分别为8.2倍、7.5倍和6.8倍，估值水平极具吸引力，考虑到市场大环境以及对再融资的恐惧心理还未消散，建议增持。
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