证券时报记者 张 达
本报讯 国际航协最近公布的5月国际航空运输数据显示，在客运量增长6.0%的同时，货运增长与2007年全年的4.3%相比，急剧下降至1.3%。国际航协理事长比西尼亚尼表示，高昂的油价将重塑航空业，因此提高航空业的效率迫在眉睫。
国际航协认为，引起航空运输增长放缓的最大原因是，亚洲航空货运量缩水0.5%，而这又是中国的地震和日本经济的滑坡导致的，再加上美元的疲软给美国航空公司带来了一定优势，在跨太平洋市场上，亚洲航空公司与美国航空公司相比实力不足。
数据显示，2008年5月，国际客运需求增长了6%，与2007年全年7.4%的增长相比有所放缓，但鉴于处在经济低迷时期，该增长率仍比预期要好。整体来看，全球国内和国际交通的基本增长率为3-4%，同2007年6%的平均增长率相比有所下降。另外，由于飚升的油价致使运力缩减和旧式飞机的淘汰，在5月运力缓慢增长5.4%的情况下，国际载运率出现三个月来的首次小幅增长，上升至74.3%。2008年前五个月的空运量增长了2.8%。