我们认为国内航线面临票价跃升的临界点，预计2008－2010年国内航线机票价格将会出现约20％的快速上涨。
我们对于客座率和票价指数的回归分析表明：高客座率区域相比低客座率区域，票价的变化和客座率的变化相关性显著增强。
不调整基准票价的前提下，国内机票价格存在足够的上涨空间：国内航线票面价格并不是按照0.75元/客公里的基准票价定价，而是按照基准票价的浮动上限制定，即0.9375元/客公里制定。
根据国内航线民航票价的测算，不含燃油附加费的国内航线民航票价维持在0.55元/客公里，折合折扣率大约为5.8折。
航空业在行业属性(高固定成本和产品不可储存)的驱动下，低客座率(